Bentley Continental GT Speed

In poche parole, è la Bentley più veloce di sempre; tocca i 330 km/h. La denominazione non è una novità, sia perché esisteva già nella precedente edizione della coupé inglese, sia perché è un nome che Bentley impiegava già negli anni Venti per i suoi modelli più performanti. Speed, velocità, è comunque un appellativo che non stride affatto con le prestazioni della nuova coupé: grazie al suo propulsore W12 6 litri biturbo potenziato di 50 cavalli, da 575 a 625, la Continental GT vola a 330 km orari e brucia lo 0-100 in 4"2, un valore niente male considerata la massa molto elevata, oltre 2.300 kg di peso. Questo grazie alla trazione integrale permanente e alla mostruosa coppia di 800 Nm, sempre costanti fra 2000 e 5000 giri, sorretti senza particolari problemi dall'ottimo cambio automatico con convertitore ZF a otto rapporti.

Barre antirollio e ammortizzatori sono stati modificati per l'impiego, e l'assetto è stato abbassato di 10 mm. Anche la gestione elettronica dello sterzo e delle sospensioni attive è stata rivisitata. Pur rimanendo all'interno dei canoni acustici tipici di una Bentley, anche la nota dello scarico è stata resa più aggressiva, mentre lo schema della trazione integrale ha visto confermare la ripartizione di coppia nel rapporto 40:60 tra anteiore e posteriore. A sottolineare il carattere originale della Speed c'è una serie di indizi estetici: nuovi sono i cerchi da 21" a dieci razze, insieme a qualche dettaglio tra le prese d'aria e gli scarichi. Nell'abitacolo la pelle traforata e il metallo lucido dei rivestimenti sono quelli della linea Mulliner Driving Specification, mentre tra le dotazioni a richiesta debuttano gli inserti in alluminio brunito o fibra di carbonio.


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Immagini tratte dal Web.