Nuova BMW M3 GT2 R G-Power: Aumento di cilindrata e sistema di sovralimentazione portano lo potenza a 700 CV

G-Power, tra i preparatori più estremi di vetture del marchio dell’elica, ha appena annunciato un nuovo kit per la BMW M3 che supera i valori già raggiunti con la M3 GTS lanciata nel 2011. La nuova elaborazione che prende il nome di G-Power BMW M3 GT2 R permette di accrescere la potenza fino allo spaventoso valore di 720 CV e 700 Nm a 5.900 giri/min. Alla base della preparazione vi è un sistema di sovralimentazione SK III "Sporty Drive" che viene fornito con un aumento della cilindrata da 4.0 a 4.6 litri. L’impianto di raffreddamento è stato anch’esso modificato, per contenere le alte temperature che vengono sviluppate ai massimi regimi, mentre per quanto riguarda il peso è previsto un “dimagrimento” che fa scendere il valore poco sotto i 1.500 Kg mediante l’utilizzo di un body-kit in fibra di carbonio (cofano, ali, minigonna anteriore / posteriore, labbro anteriore e spoiler posteriore).

Per quanto riguarda gli interni sono previsti sedili da corsa in carbonio più leggeri di 12 kg rispetto a quelli di serie, rimozione del divano posteriore e l’aggiunta di un roll-bar omologato FIA. Con queste modifiche la vettura è in grado di accelerare da 0 a 100 Km/h in 3,7 secondi (9,5 secondi nello 0-200) e raggiungere i 330 Km/h di velocità massima. Per quanti riguarda il prezzo si parte da 195.310 euro, comprensivo di ruote forgiate RS da 20 pollici (245/30 ZR 20 sull'asse anteriore e 315/25 ZR 20 al posteriore), pneumatici Michelin Pilot Cup, impianto frenante con pinze a sei pistoncini G-Power e dischi carboceramici da 396 mm (anteriore) e a 4 pistoncini con dischi da 330 mm (posteriore). Ogni “step” di modifica è acquistabile separatamente, ma la notizia più interessante è che il modello è completamente omologato per la circolazione stradale.

 Ecco altre foto della G-Power BMW M3 GT2 R

Fonte: www.omniauto.it/

Nuova Lamborghini Cabrera - 2019

Le cose che si sanno sono le indiscrezioni che già circolano da un po’ di tempo. Il peso dovrebbe essere ridotto utilizzando il CFRP (un evoluto polimero della fibra di carbonio) per diverse parti della struttura, mentre sotto il cofano ci dovrebbe essere una versione evoluta del motore V10, capace di generare una potenza di 600 cv o più. Il design riprende elementi stilistici già visti sulla Lamborghini Aventador, pur mantenendo una continuità stilistica con i modelli del passato. Al contrario, la scelta in fatto di trasmissione dovrebbe ricadere su un cambio a doppia frizione derivato dall'S tronic della "sorella" Audi R8, che andrebbe a sostituire il robotizzato, ancora montato dalla top car di Sant'Agata.

Ecco altre foto della Lambroghini Cabrera, con anche un interessante prospetto di quello che avrà sotto la carrozzeria...

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Nuova Mercedes-Benz Classe S Coupé Concept

Altro colpo messo a segno dalla Mercedes, presentando la magnifica concept della Classe S Coupè. Sull'onda positiva della nuova Classe A e della CLA, anche la nuova S ha le linee filanti e fluide, frontale aggressivo ma al tempo stesso elegante come pochi. ''La nuova Classe S berlina, ideale rappresentante della spinta innovatrice di Mercedes, è stata accolta con grande entusiasmo dal mercato - ha dichiarato Joachim Schmidt, membro della direzione di Mercedes-Benz Cars, vendite e marketing - e per la Classe S Coupè, che è per tradizione la punta di diamante della nostra gamma, i designer hanno potuto contare su una liberta' ancora maggiore per creare un capolavoro''.

Spiccano il lungo cofano motore, la linea di cintura alta, i passaruota pronunciati con i grossi cerchi da 21 pollici. (con pneumatici anteriori 265/35 R 21, posteriori 295/35 R 21) e la larghezza esteticamente accentuata della forma della coda. Il risultato è una vettura dinamica ed elegante, nonostante una lunghezza di 5,05 metri e una larghezza di 1,96 metri, a fronte di un'altezza di appena 1,41 metri. L'interno con quattro posti, offre un'architettura spettacolare ed equipaggiamenti esclusivi, definendo quello che la nota della Casa chiama ''il livello più avanzato di lusso contemporaneo''.

La chiarezza sensoriale caratterizza tutta la plancia portastrumenti bianca che, con la sua forma arcuata, ricorda la coda di un cetaceo che sta per reimmergersi nell'acqua. La plancia portastrumenti presenta un'architettura del tutto inedita: il nuovo packaging degli airbag ha permesso di accentuare la linea scultorea della fascia inferiore, mentre la parte alta forma una sorta di piano che sembra staccarsi e protendersi in avanti.

A livello meccanico questa concept propone un motore V8 biturbo di 4.7 litri che garantisce 455 Cv e una coppia massima di 700 Nm. Anche nella Concept Classe S Coupè è presente tecnologia 'Intelligent Drive' che utilizza, tra gli altri elementi, una telecamera stereoscopica che può riprendere un'immagine tridimensionale dell'area antistante fino ad una profondità di circa 50 metri e captare in ''6DVision'' gli oggetti presenti rilevandone la posizione e il movimento nello spazio fino ad una distanza di 500 metri.

Ecco un video e altre foto della NUOVA MERCEDES CLASSE S CONCEPT...

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Immagini tratte da "Quattroruote".