Range Rover Evoque by Hamann

Certo i puritani della Range Rover non apprezzeranno questo modello "overpower" creato da Hamann sulla base dell' Evoque. La Range Rover Evoque by Hamann - che si è dedicato sia alla Coupé che alla 5 porte - si propone con un aspetto imponente, dovuto all’aumento delle dimensioni pari a 7 cm all’anteriore e 8 al retrotreno, collegati da una minigonna dedicata e portavoce del potenziamento apportato dai kit di meccanica. Per quanto riguarda i motori, modifiche alla centralina e filtro aria hanno aggiunto quella manciata di cavalli che a una Evoque tanto esuberante non potevano essere negati. Lo scarico ad alte prestazioni, la rimappatura del motore e il filtro aria sportivo regalano al 2.2 Si4 un aumento di potenza di 38 cv, che per i turbodiesel scendono a 31 cv. Per il sound e, ancora, per l’upgrade delle prestazioni è disponibile un nuovo sistema di scarico.

Per conferire all’auto un look ancora più convincente ed un handling più sincero, il tuner tedesco ha previsto un abbassamento delle sospensioni di 3 cm, mentre la vettura poggia ora su cerchi in lega in alluminio anodizzato da 22 pollici, con dettagli antracite e in titanio. Molto elevata la possibilità di personalizzazione per gli interni, dai tappetini al rivestimento completo dell’abitacolo in pelle e materiali pregiati. Per l’interno, la scelta è molto varia. Si va dai tappetini specifici alle finiture in pelle e alcantara di crsucotto, pannelli porta e sedili. A discrezione del cliente.




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Immagini tratte dal Web.

Ford Mustang Cobra Jet Twin Turbo

La Ford Racing presenta al Sema 2012 la Ford Mustang Cobra Jet Twin-Turbo Concept, associando per la prima volta una versione per gare di accelerazione con la soluzione della doppia sovralimentazione. Le Cobra Jet sono nate nel 1968 e hanno da sempre fatto affidamento ai centimetri cubi per sviluppare la massima potenza possibile, portando i V8 fino alla cubatura monstre di 7.0 litri. Nel 2008, anno in cui le versioni Cobra Jet sono tornate alla ribalta, la Ford ha scelto la via del compressore volumetrico, che permette di aumentare considerevolmente la potenza ai medi e alti regimi. Sparito quindi l’enorme compressore che equipaggiava la versione precedente, la nuova Cobra Jet beneficia dei progressi raggiunti da Ford nell’ultimo periodo con la gamma Ecoboost (turbine in titanio e alberi guida con cuscinetti a sfera a basso attrito) estremizzandole per il raggiungimento di performance elevate e non, come solitamente accade, per la riduzione di consumi ed emissioni.

La definizione corretta per la nuova Ford Mustang Cobra Jet Twin Turbo potrebbe essere “drugster ufficiale”. Già perché la nuova creazione estrema della casa dall’ovale blu nasce espressamente per portare i colori del marchio americano durante le gare di accelerazione.
Ultimo esemplare di una famiglia di vetture sviluppate a partire dalla metà degli anni Sessanta, la Cobra Jet 2013 si riconosce facilmente per la livrea bianca con fascione nero asimmetrico e linea blu al suo interno. Simile il motivo cromatico sualla fiancata dove, immancabile, si staglia la sagoma del cobra. Nessun dato tecnico, però è stato ancora rivelato ne tantomeno le prestazioni effettive. Unica certezza è che la Ford Mustang Cobra Jet 2013 verrà prodotta in un numero limitato di esemplari il cui costo, se la neonata dall’ovale blu dovesse seguire la tradizione, dovrebbe aggirarsi attorno ai 90.000 euro.



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Foto : Copyright "Quattroruote"

Nuova generazione per la Bugatti Veyron - L'evoluzione da 1.600 cv! - New Bugatti Veyron with 1.600 BHP

Quando ho sentito per la prima volta che la Bugatti fosse intenzionata a produrre un nuovo modello della Veyron, pensai fosse una sciocchezza, un "fuoco di paglia", una "voce di corridoio" per capirci. Invece nelle ultime ore sempre più certezze e immagini sembrano dare speranza a questi "rumors". Le foto ritraggono la "nuova" generazione della Bugatti Veyron 16.4, la supersportiva più ambita dell'ultimo decennio. Ancora più bassa, lunga e larga, design leggermente ammodernato ma sempre in stile Veyron. Questa nuova generazione utilizzerà un propulsore aggiornato che vedrà crescere la propria cilindrata da 8.0 a 9,6 litri, mentre la potenza schizzerà dagli attuali 1001 CV a ben 1600 CV. L'aumento di potenza sarà abbinato ad un abbattimento della massa della vettura che scenderà di circa 250 Kg. Se così fosse, il peso della nuova Veyron sarà circa di 1,6 tonnellate che rapportati ai 1600 CV del propulsore, permetterebbero l'incredibile rapporto peso-potenza di un 1:1.

Secondo i dati, tutti da verificare, si dice che la nuova Veyron andrà da 0-100 km/h in soli 1,8 secondi, mentre la velocità massima dovrebbe raggiungere i 463 km/h. Queste incredibili prestazioni saranno ottenute utilizzando nuove appendici aerodinamiche estraibili e regolabili elettronicamente a secondo del carico aerodinamico e dell'effetto suolo richiesto, inoltre verranno sviluppati pneumatici ad hoc, in grado di reggere l'incredibile velocità di punta e le brucianti accelerazioni. La vettura, molto probabilmente verrà presentata  tra meno di un anno, ovvero il prossimo settembre in occasione del Salone di Francoforte 2013, dove senza dubbio sarà la protagonista assoluta.



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Immagini tratte da "Automobilemag.com"