
Se l’appellativo “Nismo” vi dice ben poco, basti pensare che si tratta di una divisione sportiva del marchio Nissan, come lo possono essere AMG, M o anche RS, rispettivamente per Mercedes, BMW e Audi. Se per voi la vostra 370Z risulta un po’ troppo debole, sarete contenti di apprendere che la versione Nismo è in grado di portare il suo V6 3.7 da 328 a 344 cv. Anche la coppia subisce un aumento e raggiunge ora i 370 Nm (anziché i 361 standard). Il regime massimo rimane invece invariato: 5.200 giri/minuto.
In più, gli ingegneri hanno lavorato sulla versatilità del motore a regimi più bassi. Disponibile solamente con trasmissione manuale a sei rapporti, la 370Z Nismo accelera da 0 a 100 km/h 5.2 secondi (0.1 in meno rispetto alla versione standard). Oltre alla meccanica, questa nuova 370Z Nismo rafforza il suo legame con la GT-R visto che adotta un nuovo diffusore posteriore, minigonne laterali riviste, un nuovo spoiler e un alettone posteriore. L’altezza da terra è stata ribassata di 10mm e infine la Nismo riceve nuovi ammortizzatori e un impianto frenante più prestazionale. All’interno, troviamo un abitacolo rinfrescato con nuovi sedili in pelle specifici firmati Nismo e un volante in Alcantara.
Vi ricordo di visitare la nostre pagine Facebook e il mio canale YouTube :
Amanti delle Supercar : http://www.facebook.com/AmantiDelleSupercar
Le automobili sono tutta la mia vita : http://www.facebook.com/LeAutomobiliSonoTuttaLaMiaVita?fref=ts
Canale YouTube : http://www.youtube.com/user/gioannello93
Immagini tratte dal Web.
Nessun commento :
Posta un commento