SFIDA A TRE - NUOVA MERCEDES CLASSE A AMG, AUDI RS3 E BMW M135I -
La Mercedes-Benz A 45 AMG che sarà presentata al
Salone di Ginevra 2013 segna l'inizio di un quinquennio molto importante per la Casa. Il nuovo motore della Mercedes-Benz 2.0 turbo, 360 CV, 450 Nm, forte di una potenza specifica di 181 CV/l, è il vero e proprio cuore della realizzazione: omologato Euro 6, consuma - secondo i dati dichiarati dalla Casa - 6,9 l/100 km sul ciclo combinato. Il nuovo quattro cilindri turbo garantisce all'A 45 uno 0-100 pari a 4,6 s (siamo ai livelli di Carrera S o 4S con cambio manuale) e una velocità massima autolimitata ai 250 km/h. Questo sarà il modello che dovrà schiudere all'AMG un mercato di clienti più giovani, di età compresa tra i 30 e i 45 anni, e particolarmente attenti alle possibilità di personalizzazione.
Il propulsore eroga la potenza massima a 6.000 giri, raggiunge un regime massimo di rotazione di 6.700 giri e dispone costantemente della coppia massima tra i 2.250 e i 5.000 giri; il livello delle emissioni di CO2 è pari a 161 g/km, secondo quanto reso noto da Stoccarda. Il pacchetto tecnico è completato dal cambio sette marce a doppia frizione Speedshift DCT AMG, che offre tre modalità di guida (Controlled Efficiency, Sport e Manual) e la funzione di launch control chiamata Race Start. Gli interventi sull'assetto comprendono inoltre molle e ammortizzatori più rigidi, oltre a barre stabilizzatrici di sezione maggiorata. Il debutto dell'A 45 sarà accompagnato dal lancio della consueta versione speciale Edition 1, caratterizzata dalla tinta Bianco Cirrus e da altri dettagli stilistici esclusivi, come le pinze freno rosse, i cerchi in nero opaco da 19", o il kit aerodinamico completo. Il prezzo della Classe A AMG, non è stato ancora reso noto, ma si attesterà sui 50.000 euro.
Il motore TFSI da 2,5 litri di Audi RS 3 è un autentico motore ad alte prestazioni. Sviluppando una potenza di 250 kW (340cv) con una cilindrata di 2.480 cc, fornisce una coppia massima di 450 Nm tra i 1.600 ed i 5.300 giri/min. Questi dati assicurano un’erogazione di potenza ottimale sin dai bassi regimi, e permettono di godere di un’elevata capacità di ripresa fino al limite di 6.800 giri/min. L’insolito design del 5 cilindri dona ad Audi RS 3 un rombo inconfondibile, grazie all’ordine d’accensione dei cilindri. Inoltre, le sue dimensioni compatte ed il peso contenuto offrono ulteriori vantaggi, influendo positivamente sulla distribuzione dei pesi sugli assi. La RS3 accellera da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente).
Per continuare, la RS3 si distingue per la trazione integrale permantente Quattro con ESP e il cambio è automatico S-Tronic 7 rapporti. Il suo aspetto sportivo è evidente anche all’interno della vettura. Le linee sono semplici e funzionali: puro design di colore nero. Gli elementi sportivi creano un’interfaccia funzionale tra la vettura ed il pilota. Ad esempio, il volante sportivo multifunzione RS 3 in pelle, con leve del cambio, fornisce una presa ottimale, mentre i sedili a guscio offrono un eccellente supporto laterale. Il prezzo di partenza per questa Audi RS3 è di circa 52.500 euro (il più alto tra le tre sfidanti!).
La BMW M135i con motore sei cilindri in linea da 3000 cm³ e 235 kW/320 CV, assetto sportivo a taratura M e carrozzeria aerodinamicamente ottimizzata; massime prestazioni di guida ed elevata efficienza. La BMW M135i, lo ricordiamo, è disponibile anche come modello a cinque porte.In Germania i prezzi partono da 39.850 euro per la 3 porte con cambio manuale a sei marce, 42.170 euro con cambio automatico a 8 rapporti e 44.000 euro per la variante integrale xDrive. (la M135i risulta essere la meno costosa tra le tre). In più, l’impianto frenante è composto da generosi dischi freni e da pinze dei freni verniciate in blu scuro metallizzato, impreziosiste dal logo M. I cerchi in lega M da 18 pollici della BMW M135i, di serie, sono equipaggiati con pneumatici differenziati dalla misura 225/40 R18 per le ruote anteriori e 245/35 R18 per le ruote posteriori.
Come detto la potenza è di 235 kW/320 CV a 5 800 g/min, con una coppia max di 450 Nm a 1.300 – 4.500 g/min. Questi numeri garantiscono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi con il cambio manuale (mentre con il cambio automatico di 4,9 secondi) e una velocità massima di 250 km/h.Il consumo combinato di carburante si attesta sui 7.5 - 8.0 litri/100 chilometri e le emissioni di CO2 su valori di 180g/km, rispettando appieno la norma antinquinamento Euro 5.
Qui il confronto tra le versioni "base" dei modelli sopra citati, ovvero Mercedes Classe A v.s. Audi A3 v.s. BMW Serie 1 :
http://amantidellesupercar.blogspot.it/2012/10/nuova-bmw-serie-1-vs-nuova-audi-a3-vs.html
Vi ricordo di visitare la mia pagina Facebook
Pagina Facebook :
http://www.facebook.com/AmantiDelleSupercar
Immagini tratte dal Web.
Nessun commento :
Posta un commento