Nuova Porsche / New Porsche - Porsche 918 Spyder

La Porsche 918 Spyder è l'auto destinata ad alzare l'asticella della tecnologia ibrida, è l'auto più complessa e tecnologica che la Porsche abbia mai creato.
Il motore termico che la spinge è basato sul V8 della RS Spyder da corsa, ma adattato per le altissime prestazioni e un regime massimo di ben 9000 giri/min.
Il telaio è in carbonio, ha una aerodinamica attiva con diffusore anteriore ed è la Porsche più bassa che sia mai stata progettata.

Un anedotto su questa Porsche : si chiama 918 perchè il primo modello verrà costruito il 18/9 ovvero il 18 settembre del 2013.
Il prezzo previsto per questa magnifica ed innovativa auto ibrida è previsto attorno ai 750 mila euro e già 500 fortunati e ben forniti acquirenti hanno lasciato una caparra di 150 mila euro nelle casse della Porsche per potersi assicurare questa Spyder-Ibrida.

Passiamo ora ai Dati Tecnici :
La 918 ha ben 3 motori, quello principale è un V8 4.6 Litri che a 9000 giri/min eroga ben 570 cv inoltre ci sono altri due motori elettrici, uno posteriore e uno anteriore che garantiscono altri 231 cv quantitativo enorme per motori elettrici.
Questi numeri impressionanti uniti al peso ridotto a soli 1700 kg consente uno 0-100 Km/h in 3" e lo 0-200 Km/h in 9"

 Dietro i sedili c'è una batteria di 135 kg che permette di percorrere 25 Km senza accendere il propulsore.Poi c'è a dosposizione anche la modalità Ibrida, questa è il marchio che caratterizza la 918 Spyder : il V8 si attiva solo quando è più efficiente e garantisce consumi minimi per una supercar.Infine per gli amanti della potenza pura la modalità Performance dove i motori ibridi servono per far aumentare i cavalli e la coppia del V8.

Facciamo il punto della situazione :

1-2 : Motore Elettrico anteriore che eroga 109 cv 

3 : Batteria che in modalità sportiva aiuta il V8 e nella modalità "eco" offre 25 Km di autonomia

4 : Motore V8 che eroga 570 cv da 4.6 L

5-6-7 : Motore posteriore (con il ripartitore di frenata) e produce altri 122 cv

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